Pont de Montrigon !
moi aussi,Robert Chevronnet, je voudrais amener mon témoignage,
**************************************************
De descendance Montrigonnaise, j'ai beaucoup fréquenté ce pont pour allez voir mes
grands parents à la "ville de montrigon". Surtout pendant l'occupation allemande de 43/44, où il y avait une sentinelle des " boches" exigeant "papirs".
Durant l'édification des cités EDF à courbaton, l'entreprise CLAUZE de METZ, avec ses gros camions des surplus américain "Mack" "Ward-la-France" "White" ont transporté des milliers de tonnes de matériaux, en passant sur ce pont.
Ce pont a bien résisté.
Également, pour les travaux EDF de la fenêtre 16, il y a eu un va et vient, jour et nuit de camions ravitaillant ce chantier. Ceci pendant des années. Ce pont à bien rempli son devoir de résister.
Le Pont de Montrigon mérite le respect, il a bien mérité d'être inscrit au patrimoine communal
La Construction des ARCS 1600, l'aménagement des pistes et accès, de gros et lourds matérielsont transité par ce pont, ainsi que tous les camions acheminant les matériaux de construction,même un certain "Willème du turc", avec toujours 35/40 tonnes de charge.Ce pont a accentué son dos ronds, mais a rempli son devoir de pont.Même durant un premier essai de démolition, l'entreprise à beaucoup peiné pour démolir seulement la voûte.
Ce pont n'est pas un "Kleenex" qui, après avoir bien servi, doit être démoli pour ne plus le voir.
En dernier, un peu de respect à ceux qui l'ont construit
De nos jours, plus personne n'est capable de construire un tel ouvrage.
AUSSI JE SUIS CONTRE LA DÉMOLITION DES RESTES DU PONT DE MONTRIGON.
( texte intégral de la lettre de Robert Chevronnet qui a souhaité le publier largement )
